"Гордость наших отцов". Что осталось от уфимских гаражных кооперативов?

Егор Полтарыхин, корреспондент: «В Уфе уже много лет планомерно сносят один гаражный кооператив за другим. Поэтому участков, которые заполнены железными боксами, в Уфе осталось не так уж и много. Но мы выбрали несколько кооперативов, которые продолжают работать. И сейчас расскажем, какую функцию выполняют и какое место занимают гаражи в современном городе».

Гаражные кооперативы всегда были местами, которые одновременно и пугали разными байками, и привлекали детей со всех окрестных районов, как дополнение к игровой площадке. Разрастаться они начали ещё в СССР с середины прошлого века. Тогда страна начала изготавливать много машин. А у владельцев появился вопрос: где их хранить?

Егор Полтарыхин, корреспондент: «Первым местом, куда мы приехали, стал длинный гаражный массив, который протянулся вдоль улицы им. Адмирала Ушакова. Местные автомобилисты рассказывают, что его история тянется с 60-х годов, а гаражи здесь переходят по наследству от отца к сыну».

- Этот гараж строил мой папа, когда мне было всего пять лет. Сейчас мне 64 года. Эта значит, что гаражу уже 59 лет.

- Это ещё отцовский гараж. Он 1967 года. Гаражи тут старые. Оттого капитальные гаражи тут маленькие. Железные 6x3 метров. А капитальные где-то 2,80х5,5 метров.

На самом деле большой «остров» из кирпичных и железных гаражей — это объединение сразу нескольких кооперативов. Если у них когда-то был единый проект и вид, то сейчас за этим почти никто не следит. В кооперативе, который мы посетили, встретили его председателя.

«Собачка у нас тут. Гавкает — не подойдёшь. Чисто, хулиганов нет, наркоманов всех прогнали. За гаражик у нас выходит четыре тысячи в год. Сейчас пенсионеры ставят в гаражи машины. Молодёжь просто хранит колёса и барахло. Получается, что дома не нужно — тащат в гараж. Из гаража на дачу, а оттуда на помойку».

В 2015 году, после убийства 11-летней Виолеты Токарчук, тело которой было обнаружено среди гаражей, в Уфе начали спешно сносить все боксы. В 2018 году экс-мэр Уфы Ирек Ялалов назвал их «раковой опухолью» города. Гаражи почти пропали из жилых дворов и остались только на окраинах города.

Ирек Ялалов, экс-мэр Уфы: «На незаконных объектах велась незаконная предпринимательская деятельность по сбору металлолома, по продаже спиртосодержащих, всевозможных вещей, даже размещение незаконных игровых зон. Представляете, в гараже?»

Егор Полтарыхин, корреспондент: «Дальше мы приехали на улицу Сельская Богородская. Тут гаражи тянутся от ТЭЦ №2. Нужно сказать, что здесь преобладают именно капитальные гаражи. А людей, которые занимаются своими автомобилями, гораздо больше».

Автомобилистов здесь оказалось действительно много. Но разговаривать с нами мало кто захотел. Более того, выяснилось, что и друг с другом нынешние владельцы гаражей общаются редко. А ведь когда-то кооперативы были чем-то вроде клуба по интересам. И потому мужчины могли пропадать тут сутками.

- Это было давно. Сейчас такого нет. Теперь просто: «Здравствуйте! Здравствуйте!» Просто и по-соседски. Теперь нет никаких посиделок.

- Раньше все ремонтом машины занимались сами. А теперь редко сами ремонтируют. Все отдают машины в сервис. Теперь в них столько электроники, что сам ничего и не сделаешь.

Сегодня в Уфе остаются большие кооперативы, которые потеряли свою атмосферу и перестали привлекать механиков-энтузиастов. Тем временем в городе продолжают избавляться от гаражей. В 2022 году Ратмир Мавлиев утвердил проект сноса кооператива на ул. Интернациональная. Владельцы гаражей, с которым разговаривали мы, за свои места пока не беспокоятся.